Qingdao Allite Auto Technic Co., Ltd
Hjem > Udstilling > Indhold
Produkter kategorier
Kontakt os

Qingdao Allite Auto Technic Co., Ltd

ADD: No.3 Allite Road, Economic Development Zone, Pingdu, Qingdao, Kina

Tlf: 86-532-83301878

Mobil: 8615726216039

Fax: 86-532-83306811

Email: allite@allite-auto.com

Forskellige slags skraldevogne fra wikipedia
Aug 04, 2017

Frontlæssere

Frontlæssere generelt service kommercielle og industrielle virksomheder bruger store affald beholdere med låg, kendt somDumperei USA.Lastbilen er udstyret med powered gafler på forsiden, som driveren omhyggeligt flugter med ærmer på spildbakken ved hjælp af enjoystickeller et sæt afhåndtag. Spildbakken løftes derefter over lastbilen. Når det kommer til toppen er beholderen derefter vendt op og ned og det affald eller genanvendelige materiale er tømt ind køretøjets tragten. Når affaldet er dumpet, er det komprimeret ved en hydraulisk drevet bevægelige mur, der svinger frem og tilbage for at skubbe affald til den bageste del af køretøjet.De fleste af de nyere pakning lastbiler har "pack-on-the-go hydraulik", som lader driver pack belastninger under kørsel, giver mulighed for hurtigere rute gange.Når kroppen er fuld, flytter jordpakning væg hele vejen til den bageste del af kroppen, skubbe det via en åben tailgate. Der er også et system kaldet Curotto kan, som er en vedhæftet fil til en Frontlæsser, der har en automatiseret arm der fungerer som en automatiseret side loader, der tillader føreren at dumpe vogne.

Bageste læssere

Bageste læssere har en åbning bagtil, enaffald collectorkan smide affald poser eller tømme indholdet afplaceringeri. Ofte i mange områder har en hejsemaskineriet til automatisk Tom store vogne uden at operatøren behøver at løfte affaldet i hånden.

Et andet populært system til den bageste loader er en bageste last beholderen er bygget specielt til at passe en rille i lastbilen. Lastbilen vil have en kæde eller kabel system for upending beholderen. Affaldet vil derefter glide ind i tragten af lastbilen.

Den moderne bageste loader normalt komprimerer affald ved hjælp af enhydrauliskdrevet mekanisme, der beskæftiger en bevægende plade eller skovl til skovl affald ud fra lastning hopper og komprimere det mod en bevægende væg. I de fleste komprimator designs har pladen en spidse kant (dermed giver det industri standard navn packer blade), som er designet til at anvende punktpresaffald til at nedbryde voluminøse varer i opsamlingsbeholderen før at blive trukket ind i hoveddelen af lastbilen.

Komprimator design, dog har været mange og forskelligartede, men de to mest populære i brug i dag er "feje og slide"-systemet (første banebrydende på Leach 2R Packmaster), hvor packer klingen omdrejningspunkterne på en bevægelse transport, som glider frem og tilbage, og "swing link"system (såsom Dempster Routechief) hvor bladet bogstaveligt svinger på en"pendulum"-stil mekanisme. Heil Colectomatic anvendes en kombination af en ophævelse lastning hopper og en roterende sweeper blade at rydde og kompakt affald i forventning om det næste belastning.

Såkaldte "kontinuerlige" kompaktorer var populære i 1960 ' erne og 1970s. TyskeHajdesign (senere Rotopress) brugt en kæmpe roterende tromle, svarer til en cement mixer, sammenholdt med en savtakketsneglat slibe ned og kompakt skrald. SEMAT-Rey Frankrig banebrydende rotationsordningen rake (også brugt i britiskeShelvoke og Drewry Revopak) til både lemlæste affald og nedbryde store emner. Andre systemer anvendes en storArchimedes' skrueat tegne i affald og lemlæste det inde i kroppen. En blanding af sikkerhed vedrører, og højere brændstofforbrug har set en nedgang i popularitet løbende komprimering skraldevogne. Rotopress design er fortsat populær på grund af sin niche i at være i stand til effektivt at håndtere grønt affald tilkompostering.

Væggen vil bevæge sig mod forreste del af køretøjet, som pres tvinger de hydrauliske ventiler åbne, eller som operatøren flytter det med en manuel kontrol.

Et unikt rear-loading system indebærer en bageste loader og en front-loading traktor (normalt enCaterpillarfrontlæsser med en Tink klo) for værftet affaldsindsamling (og i nogle byer, skrald og genvinding). Frontlæsseren opfanger værftet affald sæt i gaden, og derefter indlæst i bagsiden af en bageste loader. Dette system bruges i flere byer, herunderSan Jose.

Side læssere

Side læssere er indlæst fra siden, enten manuelt eller med bistand fra en joystick-styret robot arm med en klo, bruges til at automatisk lift og tip hjul placeringer i lastbilens hopper.

Automatiseret side læssere

Lift-udstyret lastbiler omtales som automatiseret side læssere, eller ASL'S. Ligner en frontend-loader, affaldet, der er komprimeret ved en oscillerende packer plade på forsiden af lastning tragten, som tvinger affald gennem en blænde i hoveddelen og komprimeres derfor mod bagsiden af lastbilen.En automatiseret Side Loader kun brug for én operatør, hvor en traditionel bageste belastning skraldebil kan kræve to eller tre personer,og har den ekstra fordel af at reducere på job personskader som følge af gentagne tunge løft. På grund af disse fordele, er ASLS blevet mere populære end traditionelle manuel indsamling. En automatiseret Side Loader anvender typisk standardiseret hjul arbejdsvogn kompatibel med lastbilens automatiseret lift.

Semi-automatiske side læssere

Semi-automatiske side læssere bruger en automatiseret mekanisme til at løfte og dump manuelt justeret affaldscontainere inde hoveddelen af lastbilen. Den primære forskel af semi-automatiserede side læssere er, at de kræver mere end én person til at betjene lastbilen, og til manuelt bringe og justere containere til lastning hopper på siden af lastbilen.

Som med frontlæssere, jordpakning mekanisme består af et metal pusher plade i den samling hopper, som svinger baglæns og forlæns hydraulisk pres, komprimering skubbe nægte gennem en blænde, således det mod materialet allerede indlæst. På nogle ASL er der også en "folde" knuser plade placeret over åbningen i tragten, at foldes ned for at knuse voluminøse varer indenfor metal pusher plade. En anden komprimator design er den "pagaj packer'' hvilke bruger en pagaj, der roterer fra side til side, tvinger nægte ind i kroppen af lastbilen.

6360486534009664437129821.jpg